Bicicletes Plegables Urbanes | Comoditat i Flexibilitat

El plegatge més comú d'una bicicleta plegable és el de dues articulacions. Una en la part central del quadre i l'altra a la base de la barra de direcció. El primer plec de l'articulació del quadre sol situar la roda davantera al costat de la posterior i redueix pràcticament a la meitat la longitud de la bicicleta. El segon plec de l'articulació de la base de la barra de direcció porta el manillar ran de la cota del terra. Aquests dos passos, combinats amb la baixada del seient converteixen la bicicleta en un cos compacte fàcil de guardar i de transportar.

Hi ha, però, altres sistemes de plegatge més sofisticats basats en tres punts d'articulació que aconsegueixen una major compacitat. Aquests sistemes solen combinar els dos plecs descrits amb un tercer pas, que és el de la basculació de la roda posterior cap al quadre, de manera que queden roda davantera, roda posterior i barra de direcció i manillar adossats uns als altres.

Una bicicleta plegable està concebuda bàsicament per a un ús urbà i, per tant, dissenyada perquè sigui molt maniobrable, àgil i de conducció fàcil i segura. Per aquest motiu, en la majoria de casos, les bicicletes plegables són mini velos. És a dir, bicicletes amb rodes de mides de 16", 18" i 20".

Aquest tipus de bicicletes no són per córrer ni fer grans velocitats, sinó per a un pedaleig tranquil i una utilització fàcil. El quadre queda a una cota baixa i el seient és molt accessible. El centre de gravetat és també baix, cosa que fa que la bicicleta sigui més estable. La posició dels pedals és també més baixa que els d'una bicicleta convencional i, per tant, el contacte del peu amb el terra en cas d'alguna incidència és immediat.

Un cop plegada la bicicleta no sol ocupar gaire més que un espai de 80x50x60cms. També hi ha models més compactes que plegats fan un volum més petit.

En un pis petit sol guardar-se en algun racó del rebedor, sota una taula d'escriptori, en una galeria o terrassa, en un traster...

L'empresa britànica Prodrive fabrica la bicicleta plegable Hummingbird, que és, fins on sabem, el model més lleuger del mercat. Fa un pes d'uns 7,0 Kg. Utilitza quadre i alguns components de fibres de carboni. Aquest material té la particularitat que és molt resistent i alhora molt lleuger, per la qual cosa s'aplica cada cop més en estructures i components de bicicletes.

També mereix ser destacada l'empresa coreana Kanaph, que ideà el 2016 una bicicleta plegable en tres parts utilitzant precisament fibres de carboni per al quadre i alguns components. Tot i que fa un pes lleugerament superior a la Hummingbird, té un plegat molt més compacte, cosa que la converteix en una bicicleta fins i tot més interessant per maniobrabilitat, transport i preu. Kanaph comercialitza sota la marca CHEDECH el model Superlight. Una bicicleta de roda de 18" amb un pes de 7,8 Kg i que un cop plegada ocupa tan sols 60cm x 63cm x 35cm. Cal tenir en compte que el pes habitual d'una bicicleta plegable més convencional, amb quadre i components d'aliatge d'alumini, està sobre els 12 Kg. CHEDECH Superlight es també una de les bicicletes més lleugeres del mercat.

El preu d'una bicicleta plegable pot oscil•lar entre poc més de 200 euros dels models més senzills i els més de 4.500 euros del model top de Hummingbird.

Les mides d'una bicicleta plegable depenen bàsicament de la dimensió de la roda. La bicicleta plegable més habitual és la de roda de 20", i la seva mida desplegada està sobre els 150 cms de llarg, 65 cm d'amplada de manillar i 110 cms d'altura de manillar. Les dimensions un cop plegada oscil·len al voltant dels 80x43x67 cms.

També és molt comú la bicicleta de roda de 16", que normalment té tres articulacions de plegatge. En aquest cas les mesures solen estar sobre els 150x40x110 cms amb la bicicleta desplegada, i els 60x6535 cms amb la bicicleta en situació plegada.

Les bicicletes plegables admeten normalment càrregues d'entre 90 i 110 kg, incloent-hi el pes del ciclista.