Quadre
Les parts estructurals del model Genava, quadre principal, quadre posterior i forquilla davantera són de fibra de carboni. Un material que es caracteritza per la seva resistència però sobretot per ser notablement més lleuger que els quadres més habituals d’aliatge d’alumini. El quadre principal presenta un tall i una articulació per al plegat a la part més propera a la tija del seient.
La forquilla posterior s'uneix al quadre principal a través d'un sistema innovador, patent de la marca, que inclou un doble mecanisme de suspensió format per un braç articulat i un amortidor hidràulic altament eficaços per a absorbir les irregularitats del terreny a la roda posterior.
Plegatge
El plegat del model Genava és intuïtiu, fàcil i ràpid. Els punts de plegatge, que és on hi ha les tanques i les discontinuïtats, estan construïts amb elements d’alumini per a garantir la solidesa necessària. El plegatge consta de dos passos. Un primer per la plegada del quadre, i un segon pas per la del manillar. Una vegada baixada, la tija del seient es converteix en el tercer punt de recolzament. Un joc d’imants de dues peces situades als eixos de les rodes davantera i posterior fixa la posició plegada de la bicicleta impedint el moviment de separació de les parts mentre es manipula per desplaçar-la damunt les rodes o es carrega a pes.
Bateria
El model Genava ve equipat amb una bateria LG de liti de 36V de potència elèctrica i 10,4Ah, opcionalment 14Ah, de capacitat de càrrega, que li dona una autonomia de 100 km (segons dades del fabricant). La bateria està integrada a la tija del seient, on també hi ha la connexió de la càrrega. És un sistema que permet extreure-la fàcilment, transportar-la amb comoditat i carregar-la a qualsevol lloc sense haver de tenir la bicicleta al costat.
El sistema de càrrega és l’innovador BMS, que impedeix que es produeixin sobrecàrregues i sobreescalfaments de la bateria, i regula l’alliberament d’energia per tal que sigui més eficaç i durable.
Motor central de 36V i 250W
Q.ik Genava és un model de motor central, muntat a l'eix del pedalier. Aquesta posició del motor és la més eficient i la que reparteix millor la càrrega en el conjunt de la bicicleta, oferint una major estabilitat i confort de conducció. Té una potència de 36V i 250W, que està autolimitada ja de fàbrica per què la bicicleta no superi els 25km/h. Per normativa, quan la bicicleta assoleix aquesta velocitat, el motor ha de deixar d’assistir la pedalada. La potència del motor és sobrada per a respondre a qualsevol demanda per superar pendents pronunciats.
Un sensor de pressió de pedalada tipus Torque gestiona l’ajuda del motor en funció de quin dels cinc nivells d’assistència s’hagi escollit.
Disposa d’un sistema d’embragatge que permet fer rodar la bicicleta sense oferir cap resistència en el cas que es vulgui circular sense l’assistència del motor.
Frens hidràulics de disc de 160 mm Shimano
El model Genava va equipat amb frens hidràulics de disc de 160 mm tant a la roda davantera com a la posterior. Tenen un alt poder de frenada, un ajustatge durador i fiable i garanteixen poder aturar la bicicleta en pocs metres en cas d’emergència en qualsevol circumstància de conducció. A més, l’accionament dels frens a través de les palanques del manillar desactiva la propulsió del motor, facilitant una resposta de fre immediata.
Quadre posterior amb suspensió
La unió entre el quadre posterior i el quadre principal consisteix en una doble subjecció articulada superior i inferior i un amortidor regulable d'aire. És un mecanisme altament eficaç en l'absorció dels moviments i vibracions que les irregularitats del terreny provoquen sobre la roda posterior, i que permet conduir la bicicleta per camins i pistes fora de l’asfalt amb comoditat.
Canvi intern de 3 velocitats Shimano Nexus
La Q.ik Genava ve equipada de sèrie amb el canvi de buje intern Nexus 3 de Shimano. Es tracta d’un canvi altament fiable i precís, molt còmode d’utilitzar amb el canvi situat a la maneta i també molt apropiat per a bicicletes d’ús urbà. El seu disseny tancat optimitza el seu baix manteniment i el fa més durable.
Pantalla multifunció LCD
El model Genava ve equipat amb un display amb gràfics en color i de fàcil lectura. Subministra la informació necessària per a controlar els paràmetres de la conducció. Velocitat instantània, temps de rodatge, distància recorreguda, bateria restant, nivell d’assistència del motor, i altres funcions com l’encesa del llum davanter, menú de configuració... El display també ve equipat amb una connexió tipus USB que permet carregar la bateria d’altres dispositius com telèfons mòbils, rellotges, tauletes... Per tal que la seva manipulació sigui més segura i no faci falta deixar anar el manillar per a consultar la informació, els botons de comandament estan situats a tocar de l’empunyadura.
