Quadre
El quadre de la V5 és una estructura d’aliatge d’alumini d’una alta resistència mecànica i d’una lleugeresa sorprenent, fabricada mitjançant una innovadora tecnologia de forja 3D. És sens dubte un element que aporta distinció i atractiu a la bicicleta. Alhora incorpora un enginyós sistema de plegatge, fàcil d’accionar, precís i segur, i amb els mecanismes integrats a l’interior. És un dels sistemes patentats de Vicci.
Plegatge
Els mecanismes de plegatge de la Vicci V5 són sistemes propis patentats pel fabricant. Són intuïtius i d’accionament ràpid. Incorporen també un sistema de bloqueig i desbloqueig de les tanques que asseguren la rigidesa del quadre i la seguretat de la conducció.
La V5 es plega per dos punts. Per la part central de quadre i per la base de la barra de direcció. Un cop plegada, la base de la tija del seient és el tercer punt de suport que estabilitza la bicicleta.
Tanques de plegatge
Del sistema patentat de plegatge del model V5 en destaca la tanca de la part central del quadre. És un mecanisme amb la frontissa integrada i amb una palanca enrasada en el quadre, que incorpora un sistema de bloqueig molt segur i fàcil d’accionar. L’articulació del plec de la barra de direcció també té una tanca ergonòmica amb sistema de bloqueig i fàcil d’utilitzar. La forma i el sistema d’ús de les tanques han estat dissenyats perquè els processos de plegar i desplegar la bicicleta siguin ràpids, intuïtius i segurs.
Bateria de liti extraïble
La bateria està integrada a la tija del seient, on també hi ha la connexió de la càrrega i l’interruptor general d’alimentació. És un sistema que permet extreure-la fàcilment de la bicicleta, transportar-la amb comoditat i carregar-la a qualsevol lloc sense haver de tenir la bicicleta al costat. És una bateria de liti de 36V i 5,2Ah, que en condicions d’ús i rendiment mitjà permet a la bicicleta tenir una autonomia d’uns 25 kms.
Motor de 36V i 250W
La Vicci V5 és un model elèctric força lleuger, i amb el motor de 36V i 250W integrat a la roda posterior en té prou per a oferir una resposta àgil i fiable en totes les condicions de conducció urbana. El sensor de pressió de pedalada activa l’ajuda del motor, i aquest assistirà en major o menor mesura en funció de quin dels cinc nivells s’hagi seleccionat a través del display situat al manillar de la bicicleta.
Frens de disc de 160 mm
Tant a la roda davantera com a la roda posterior, Vicci V5 munta frens mecànics de disc de 160mm d’alt rendiment, que garanteixen una frenada òptima, fins i tot en condicions meteorològiques adverses.
Pantalla multifunció LCD
El display instal·lat en el manillar té un grafisme net, de fàcil lectura i proveeix tota la informació necessària per a controlar tots els paràmetres de la conducció. Informa sobre velocitat instantània, temps de rodatge, distància recorreguda, bateria restant i nivell d’assistència del motor, i facilita altres funcions com l’encesa del llum davanter o menú de configuració.
Un disseny especial
Pocs fabricants de bicicletes han donat tanta prioritat al disseny i l’estètica com ho fa Vicci en el seu model V5. S’han destinat grans esforços i recursos per aconseguir que el disseny no quedés supeditat a objectius únicament tècnics i de rendiment. V5 ha superat el difícil repte de fer compatible la comoditat de conducció, la seguretat i un comportament àgil i fiable, amb un disseny d’una gran elegància i una estètica moderna i minimalista, on tots els detalls han estat convenientment pensats. El model V5 de Vicci va obtenir el primer premi en els prestigiosos esdeveniments internacionals de disseny del Red Dot Design Awards 2021 i del Good Design Awards 2021.
