Quadre d’aliatge d’alumini
Sora es basa en un quadre d’aliatge d’alumini 6061, lleuger i resistent. Té una estructura tubular amb una secció transversal el·líptica en forma de Z, amb un tall i una frontissa al centre. Quan es desplega, la bicicleta queda assegurada per un sistema de bloqueig que garanteix una posició rígida i estable per pedalar.
Sistema de plegatge
El sistema de plegatge del model Sora és intuïtiu, fàcil i ràpid.
El plegatge es realitza en dos passos. El primer consisteix a girar la part davantera del quadre 180° per col·locar la roda davantera paral·lela a la posterior. El segon pas consisteix a plegar el tub del manillar i els punys perquè quedin al costat de les rodes. Per estabilitzar la bicicleta quan està plegada, cal abaixar el tub del seient fins que toqui a terra i actuï com a tercer punt de suport.
Un dispositiu d’imants de dues peces, situat als eixos de les rodes davantera i posterior, fixa la posició plegada de la bicicleta i evita que les parts es moguin mentre es manipula o es fa rodar per les voreres.
Bateria desmuntable LG 36V 7Ah
Sora està equipada amb una bateria de liti de 36 V i 7 Ah de capacitat, que ofereix una autonomia de fins a 40 km (segons el fabricant). La bateria s’integra perfectament dins del tub del seient, on també es troben el port de càrrega i l’interruptor principal d’encesa. Es pot extreure, transportar i carregar fàcilment en qualsevol lloc, sense necessitat que la bicicleta hi sigui a prop.
El sistema de càrrega incorpora un innovador BMS que evita la sobrecàrrega i el sobreescalfament de la bateria, i regula la distribució de l’energia per aconseguir una major eficiència i una vida útil més llarga.
Motor de 36V i 250W
Sora disposa d’un motor de 36 V i 250 W situat a la roda posterior, amb una limitació de potència establerta de fàbrica per evitar que superi els 25 km/h. Per llei, quan la bicicleta arriba a aquesta velocitat, el motor deixa d’oferir assistència. El motor és prou potent per afrontar pendents pronunciades amb facilitat.
Un sensor de parell de pedalada controla l’assistència del motor segons quin dels cinc nivells s’hagi seleccionat.
També incorpora un sistema d’embragatge que permet que la bicicleta rodi sense resistència si el ciclista vol pedalar sense ajuda del motor.
Transmissió de 7 velocitats
La transmissió de 7 velocitats de Sora ajusta l’esforç de pedalada sense forçar el motor. La maneta de canvi situada al manillar permet una selecció precisa de les marxes segons la pendent del terreny. El desviador forma part de la sèrie Shimano Tourney de 7 velocitats.
Frens de disc mecànics de 160 mm
Sora està equipada amb frens de disc mecànics de 160 mm tant a la roda davantera com a la posterior. Ofereixen una gran potència de frenada i garanteixen aturar la bicicleta en pocs metres en cas d’emergència, en totes les condicions de conducció. A més, en prémer els frens, el motor es desactiva automàticament per proporcionar una resposta de frenada més immediata.
Tancament magnètic
Sora incorpora un dispositiu magnètic dissenyat específicament per unir de manera segura la forquilla davantera i el quadre quan la bicicleta està plegada.
