Quadre
L’N1+ és el model més compacte de Naicisport. Munta un quadre d’aliatge d’alumini 6061 molt lleuger i resistent. Una estructura tubular de secció d’el·lipse amb forma de Z i amb un tall i una articulació per al plegatge a la part central. La tanca que fixa el quadre quan està desplegat té un sistema de bloqueig que assegura una posició rígida i estable durant la conducció de la bicicleta.
Plegatge
El plegatge del model N1+ és intuïtiu, fàcil i ràpid. Consta de dos passos. Un primer pas en què la part davantera del quadre gira 180º fins a situar la roda davantera en posició paral·lela i al costat de la posterior, i un segon pas en què la barra de direcció i el manillar també s’articulen per a col·locar-se al costat de les rodes. Per a fer estable la bicicleta un cop plegada és necessari abaixar la tija de la sella fins que la seva part més baixa toqui a terra i es converteixi en el tercer punt de recolzament.
Bateria de liti extraïble
El model N1+ ve equipat amb una bateria LG de liti de 36V de tensió elèctrica i 7,5Ah de capacitat de càrrega, que li permet rodar fins a uns 50 km de distància amb un sola càrrega (segons dades del fabricant). La bateria està integrada a la tija de la sella, on també hi ha la connexió de la càrrega i l’interruptor general d’alimentació, disposició que permet extreure-la fàcilment de la bicicleta, transportar-la amb comoditat i carregar-la a qualsevol lloc sense haver de tenir la bicicleta al costat.
El sistema de càrrega és l’innovador BMS, que impedeix que es produeixin sobrecàrregues i sobreescalfaments de la bateria, i regulen l’alliberament d’energia per tal que sigui més eficaç i durable.
Motor de 36V i 250W
La N1+ té un motor de 36V i 250W situat a la roda posterior, autolimitat ja de fàbrica per tal que la bicicleta no superi els 25km/h. Per normativa, quan la bicicleta assoleix aquesta velocitat, el motor ha de deixar d’assistir la pedalada. La potència del motor és sobrada per a respondre a qualsevol demanda per superar pendents pronunciats.
Un sensor de pressió de pedalada tipus Torque gestiona l’ajuda del motor en funció de quin dels cinc nivells d’assistència s’hagi escollit.
Té un sistema d’embragatge que permet fer rodar la bicicleta sense oferir cap resistència en el cas que es vulgui circular sense l’assistència del motor.
Frens hidràulics de disc de 160 mm.
Tant a la roda davantera com a la posterior la N1+ va equipada amb frens hidràulics de disc de 160 mm. Tenen un alt poder de frenada i garanteixen poder aturar la bicicleta en pocs metres en cas d’emergència en qualsevol circumstància de conducció. A més, l’accionament dels frens a través de les palanques del manillar desactiva qualsevol propulsió del motor, facilitant una resposta de fre immediata.
Engranatge de canvi de 7 velocitats
El canvi de 7 velocitats amb què va equipada la N1+ permet ajustar l’esforç de pedalada, sense que el motor vagi forçat. La palanca de canvi situada al manillar gestiona amb precisió l’elecció de cada marxa segons les condicions de pendent del terreny. L’engranatge de canvi és el Shimano model Tourney de 7 velocitats.
Pantalla multifunció LCD
La N1+ ve equipada amb un display retroil·luminat i ofereix un grafisme net i de fàcil lectura. Subministra tota la informació necessària per a controlar tots els paràmetres de la conducció. Informa sobre velocitat instantània, temps de rodatge, distància recorreguda, bateria restant, nivell d’assistència del motor, i facilita altres funcions com ara l’encesa del llum davanter, el menú de configuració, etc. El display també ve equipat amb una connexió tipus USB que permet carregar la bateria d’altres dispositius com telèfons mòbils, rellotges, tauletes, etc.).
